"To je socijalna i ekološka katastrofa koja čeka svoj trenutak. To bi trebalo da nas sve brine", rekao je Rolf Tor Ropestad, izvršni direktor norveške osiguravajuće kompanije Gard.
Prema njegovom mišljenju, manje proverene osiguravajuće kuće iz nezapadnih zemalja možda ne prilaze odgovorno likvidaciji posledica potencijalnog izlivanja nafte, što rizikuje da nanese štetu životnoj sredini. On je sugerisao da je verovatnoća ovakvih incidenata sve veća zbog povećanja prosečne starosti brodova koji se koriste za transport ruske nafte koja se nalazi pod sankcijama.
Jedan od čelnika međunarodne kompanije za prevoz nafte Trafigura Trafigura Ben Lakok, istakao je da moreuz Eresund, između Danske i Švedske, koji ostaje važan trgovački put za ruske tankere, posebno zabrinjava. Drugi sagovornik lista, londonski osiguravajući broker koji je želeo da ostane anoniman, smatra da će u slučaju izlivanja nafte nove kompanije koje pružaju usluge osiguranja ruskih brodova u potpunosti ispuniti svoje obaveze.