Hibridni pogonski sklop koji je zasnovan na motoru sa gasnom turbinom i superprovodljivim električnim motorom dopunjuju dva standardna turbomlazna motora. On se sastoji od bloka akumulatorskih baterija, električnog motora, jačine 680 konjskih snaga i pogonske jedinice za njegovo napajanje - turbopropelerskog motora i na njega priključenog električnog generatora.
Električni motor je za 5-20% ekonomičniji od svojih pandana zahvaljujući upotrebi visokotemperaturnih superprovodnih tehnologija i kriogenog hlađenja.
Ispitivanja hibridne mašine u sklopu letelice počela su u februaru u Novosibirsku.