Prema podacima statistike, EU je 2017. izvezla 150.000 električnih vozila i hibrida, a prošle godine 725.000 komada. Istovremeno, broj uvezenih automobila se u istom periodu povećao sa 301.000 na 892.000 jedinica.
Stručnjaci ističu da se postepeni trend rasta nastavlja uprkos padu spoljne trgovine zbog mera ograničenja vezanih za pandemiju kovida 19.
Od električnih vozila izvezenih 2020. godine gotovo polovina su hibridi koji nemaju mogućnost punjenja na elektro-mreži (49%), a udeo električnih i hibridnih vozila na struju iznosio je otprilike po jednu četvrtinu (27 posto i 24 procenta, respektivno).
Glavna izvozna tržišta EU za potpuno električna i hibridna vozila na struju bila su 2020. godine Velika Britanija, sa udelom od 39 odsto izvezenih jedinica, Sjedinjene Američke Države (16%), Norveška (10%) i Kina (9%).
Kada je reč o lanjskom uvozu električnih vozila u EU, polovinu su činili hibridni automobili bez mogućnosti punjenja na mreži (50%), zatim poptuno električni (34%), a ostatak su bili hibridi na struju (16%).
Polovina uvezenih električnih i hibrida na struju došla je iz Japana i Sjedinjenih Država (obe zemlje su imale udeo po 23 posto), a slede Južna Koreja (15%), Ujedinjeno Kraljevstvo (14%), Turska (10%) i Kina (9), preneo je Blic.
Evropska unija je 2020. godine ukupno izvezla oko 5,2 miliona vozila, a uvezla tri miliona. U ukupnom izvozu, automobili na benzinski pogon su imali udeo od 64 odsto, dizel vozila 22 procenta, a električna i hibridna vozila 14 odsto. Više od polovine uvoza automobila u EU (53%) bila su vozila na benzinski pogon, zatim električna i hibridna vozila (30%) i dizel vozila (18%).