„Kontejneri sa drvenim materijalima, hemijskim proizvodima i tkaninama stigli su u luku Vostočni (u Primorskoj oblasti) preko Transsibirske železnice iz zemalja Severne Evrope kroz luku Sankt Peterburga. Zatim je roba poslata ka lukama u Južnoj Koreji i Japanu“, navedeno je u saopštenju.
Takođe je istaknuto da ova ruta omogućava da se vreme potrebno za isporuku tranzitne robe između Evrope i Azije skrati dvostruko – za 18 ili 20 dana, za razliku od tradicionalne rute preko Sueckog kanala, kada je za dostavu potrebno 42-45 dana.
Ranije je saopšteno da je „Maersk“ u saradnji sa kompanijama „Modul“ i „Global ports“ organizovao multimodalni servis za slanje kontejnera iz zemalja Severne Evrope u Aziju preko Sankt Peterburga. Slična usluga tri kompanije prethodno je postojala u suprotnom smeru: Azija-Evropa.