Ti standardi ograničavaju emisiju ugljen-dioksida (CO2) po kilometru na prosečno 95 grama, procenjuju stručnjaci.
Ta pravila stupaju na snagu iduće godine, a kazna za proizvođače koji ne proizvode standardna vozila iznosiće 95 evra za gram ugljen/dioksida, prenosi portal „Bankar“.
Samo pet odsto vozila, prema pravilima EK, moći će da emituje više ugljen-dioksida nego što je planirano.
Prosečna emisija CO2 novih automobila prodatih u EU u 2018. godini bila je 120,6 grama po kilometru, a ako bude tako 2020, proizvođači će morati da plate ogromne kazne.
Stručnjaci procenjuju da će kazne iznositi od 20 do 35 milijardi evra, na temelju broja prodatih automobila.