Pored toga, masa samo jedne železničke šinske trase iznosi preko 500 tona, što je teže od Međunarodne kosmičke stanice, dok su pojedini stubovi koji drže most izgrađeni na dubini od 105 metara ispod površine mora.
Inače, od trenutka kada je pušten most u eksploataciju kompanije i prevoznici su uštedeli preko 16 milijardi rubalja, odnosno oko 250 miliona dolara.
Primera radi, pre nego što je most uopšte postojao, građani poluostrva su koristili trajekte, a u proseku je cena jedne karte u jednom smeru iznosila od 1.500 do 19.500 rubalja (od 23 do 300 dolara) u zavisnosti od vozila.
Podsetimo, ruski predsednik Vladimir Putin pustio je u eksploataciju automobilski deo mosta 15. maja 2018. godine.
Kada je reč o železničkom saobraćaju, u planu je da radovi budu završeni do decembra ove godine. Trenutno je postavljeno oko 66 odsto šina.