Stručnjaci „RŽD Internešenela“, po dogovoru sa podizvođačem „Štrabaga“, kompanijom „Big-ing“, izveli su regulisanje koloseka na železničkoj deonici Smederevo–Mala Krsna, dužine pet kilometara.
Radovi su se izvodili u tri faze, u skladu sa tehnologijom, uz korišćenje specijalne pružne mašine i završeni su pre roka.
To je drugi put da je ruska kompanija bila angažovana za izvođenje radova na infrastrukturnim projektima evropskih izvođača.
Pre toga „RŽD Internešenel“ je po ugovoru sa španskom kompanijom „Azvi“ izvela ugradnju donjeg i gornjeg stroja koloseka na Žeželjevom mostu u Novom Sadu preko Dunava.