„U slučaju da Vlada donese pozitivnu odluku, početak radova je planiran za 2021. godinu. Prema preliminarnim procenama, izgradnja bi mogla da traje oko pet godina“, istakao je Drokin.
On je objasnio da će studija o izvodljivosti projekta biti spremna u decembru, nakon čega će biti predstavljena Saveznoj vladi.
Projekat izgradnje mosta
Ranije je saopšteno da se planira da železnički most bude postavljen na najužem mestu Tatarskog moreuza koji odvaja Sahalin od kopna. Most će bio deo buduće pruge dugačke 580 kilometara koja će spajati selo Selihino u Habarovskom kraju i selo Niš na Sahalinu. Trenutno se roba između ostrva i kopna prevozi trajektima na relaciji Vanino-Holmsk. Taj transport često zavisi od vremenskih uslova.
Pitanje izgradnje fiksnog prelaza na Sahalin više puta je pokretano od sredine 20. veka. O projektu izgradnje tunela razmišljalo se pedesetih godina prošlog veka, ali ta ideja nije realizovana. Pitanje povezivanja dveju obala mostom ili tunelom ponovo je pokrenuto 2007. godine.
U okviru „Direktne linije sa predsednikom Rusije“ 7. juna 2018. godine, Vladimir Putin je istakao značaj mosta za stanovnike Sahalina. Prema njegovim rečima, to pitanje je neophodno proceniti sa različitih strana, a to su ekonomska efikasnost, opterećenje mosta, geopolitičke okolnosti i potrebe za razvojem infrastrukture.