Ako se uzme u obzir da se u Nemačkoj, kao uostalom i u drugim zapadnoevropskim zemljama sada uglavnom voze automobili sa „euro 5“ i „euro 6“ motorima, a oni starijih serija (sa motorima „evro 3“ i „evro 4“), koji su sa lošijim ekološkim karakteristikama, pa samim tim i veći zagađivači životne sredine uglavnom stoje parkirani na auto-placevima, gde čekaju da budu prodati i izvezeni u zemlje poput Srbije postavlja se pitanje: hoće li ti zastareli modeli završiti na srpskim drumovima?
Kakva je situacija kod nas i šta će Srbija učiniti da se zagađivači na četiri točka proteraju sa naših ulica, u današnjoj emisiji „Energija Sputnjika“ Jelica Putniković razgovara sa Filipom Radovićem, direktorom Agencije za zaštitu životne sredine i Bobanom Nikolićem, generalnim sekretarom Srpske asocijacije uvoznika novih automobila i delova.