Dionica je duga osam kilometara, a radove na rekonstrukciji od početka aprila izvode radnici kompanije „Bemaks“. Saobaćaj je na nekoliko mjesta regulisan semaforima, pa se kolone automobila naizmjenično propuštaju.
Međutim, zbog stvaranja kolona putovanje se umesto uobičajenih desetak minuta oduži na četrdesetak, pa se nameće pitanje da li će takva situacija da potraje i tokom predstojeće turističke sezone.
Nadležni kažu da se rekonstrukcija izvodi sada, jer zimi nema gradnje, a sada žure da odrade krupnije radove kako bi se u julu i avgustu, za vrijeme glavne turističke sezone, saobraćalo sa što manjim zadržavanjima. Nadležni iz Direkcije za javne radove saopštavaju da su radovi počeli krajem aprila i da je plan da se završe sredinom decembra. U narednih pet dana trebalo bi da budu završeni najkomplikovaniji radovi na najužem dijelu puta, koji je trenutno najproblematičniji.
Iz Direkcije za javneradove ističu da će se raditi i tokom jula, ali se nadaju da će saobraćajnica moći da se koristiti bez zastoja. Narednih dana očekuje se okončanje radova na potpornim zidovimai odvodima za atmosfersku kanalizaciju, što bi omogućilo da se saobraćaj brže odvija.
Gužva na putu
© Sputnik / Boban Novović
Rekonstrukcija regionalnog puta Kolašin – Mateševo počela je 24. aprila, odnosno, osam mjeseci nakon što je raspisan tender, početkom jula prošle godine. Posao je na tenderu dobila kompanija „Bemaks“, koja je bila jedini ponuđač.
Procijenjena vrijednost radova je 5,3 miliona evra bez PDV-a, dok je cijena sa PDV-om 6,41 milion evra. Rok za završetak radova je osam mjeseci od dana uvođenja „Bemaksa“ u posao. Rekonstrukcija ove dionice je važna da bi povezala Kolašin sa lani otvorenom dionicom auto-puta od Smokovca do Mateševa i za magistralni put od Podgorice do Bijelog Polja.
Dužina puta je oko osam kilometara, pri čemu se na tri dionice ukupne dužine oko 1,5 kilometara vrši korekcija postojećih elemenata situacionog puta, dok se na ostatku puta vrši struganje postojećeg i presvlačenje novim habajućim slojem asfalta.